申博官网

申博官网技术与服务
文章内容页

“金九”开门不利 宝钢能否扛起大旗

  • 作者: sunbet
  • 来源: 本站
  • 发表于2018-01-04
  • 宝钢作为国内钢厂“大佬”,其指导、引领作用十分明确,钢厂9月期货指导价格涨100-150元/吨,对后市看法乐观,9月初市场却上演了“开门黑”让各方大跌眼镜。今年的“金三银四”市场实现了华丽的逆转,期间累积涨幅在400-450元/吨,年内第二波传统产销旺季难道会如此的失常下去?下面笔者以冷轧就来分析下其中的主导因素。   一、需求存回升预期冷轧走货有望提升   今年,“供给侧改革”一词进入人们视线,汽车产业作为国家先导性产业,在增强内生发展动力、推进供给侧结构性改革等方面备受关注。9月3日专在天津举行的2016中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,工信部原党组成员、总工程师朱宏任表示,近十年来我国汽车产业持续快速发展,产销量已连续7年位居世界第一,今年汽车产销量有望达到2500万辆,汽车消费和制造大国地位进一步巩固。我国汽车产销呈现稳定增长态势,且增幅比上年同期明显提升。预计今年传统旺季市场需求将持续上升,对冷轧的采购也将有所放量。   二、钢铁生产受控肆意增产风险降低   目前来看,受环保督查、地域性限产等因素制约,国内钢厂高炉开工率、产能利用率并未出现爆发式回升,截至9月2日,全国钢厂高炉开工率79.42%,产能利用率85.55%。供给侧改革指导贯穿市场,即便是终端产销旺季,钢厂的开工并不会在出现无节制的回升,因此市场流通资源并不会出现大幅放量。   本届G20峰会产能过剩问题受到各国关注,实际上,近些年来,产能过剩已成为全球性问题,是影响全球经济结构调整与国际贸易关系的重要因素。20国集团合作应对产能过剩,加强通过市场功能调整钢铁产能过剩的政策取向,将促使世界钢铁领域迎来新一轮产业转移,带动钢铁产业链进一步调整。   在供给侧改革的宏观牵引下,过剩行业去产能工作取得显著成效,从规划来看,去产能今后仍将是经济工作的重点。以钢铁为例,根据规划,我国5年时间将再压减粗钢产能1亿至1.5亿吨。此次20国集团共同关注产能过剩问题,印证了我国“供给侧”去产能战略部署的合理性、及时性。全球合作、共同应对势必将加速过剩行业去产能进度。钢市运行模式以及生存环境大大改善,因此市场大幅下挫的风险减缓。   目前来看,市场处于震荡回升阶段,整体供应面将维持偏紧状态,伴随终端需求旺季的逐步深入求,叠加供给端政策利好拉动,短期钢市调涨概率较大,宝钢10月指导价格有望延续上行趋势,预计幅度在150-200元/吨。 (来源:互联网)

      本文标题:“金九”开门不利 宝钢能否扛起大旗

      本文链接:http://www.fbhof.com/html/44.html